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F12-040-MF-IV-K-000-0000-P0 3785048派克PARKER馬達(dá)柱塞泵現(xiàn)貨

截止目前為止，派克馬達(dá)F12-040-MF-IV-K-000-0000-P0 3785048和F12-060-MF-IV-K-000-0000-P0 3783040都還有2臺(tái)現(xiàn)貨哦，有需要先到先得哦，*，保證原裝正品，假一罰十，報(bào)價(jià)有效期為一個(gè)月。

一個(gè)女人，想要走得穩(wěn)當(dāng)，就得所有的事自己扛！

一個(gè)女人，想要尋得自由，就得要花的錢自己賺！

一個(gè)女人，想要活得精彩，就得內(nèi)心足夠的要強(qiáng)！

一個(gè)女人好的底牌，是以下這六個(gè)字。

自立，自強(qiáng)，自強(qiáng)。

F12系列的特點(diǎn)是從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速及從低壓力到高壓力，它都有很低的噪聲等級(jí)。噪聲等級(jí)是在一個(gè)半消聲室，距離裝置1 m處測(cè)量的。 

派克F12-090-MF-IV-D-000-000-0 

自吸轉(zhuǎn)速和所需的進(jìn)口壓力 

當(dāng)F12作為泵(帶有L 或 R 配流盤)在自吸轉(zhuǎn)速以上運(yùn)行時(shí)，進(jìn)口必須加壓。否則會(huì)增加噪聲，降低性能。F12馬達(dá)(M型配流盤)有時(shí)會(huì)作為泵運(yùn)行，如靜液傳動(dòng)和車輛下坡時(shí)。使用外接泵、壓力油箱或BLA功率提升裝置都能增加進(jìn)口壓力。 

旋轉(zhuǎn)方向 

馬達(dá)工況下是雙向的。作泵運(yùn)行時(shí)是單旋向，允許有更高的自吸轉(zhuǎn)速。在馬達(dá)工況下，當(dāng)油口B(黑色箭頭)是壓力油口時(shí)，軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)；當(dāng)油口A(空心箭頭)是壓力油口時(shí)，軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。在泵工況下，軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則油口B是進(jìn)油口，應(yīng)當(dāng)與油箱相連；當(dāng)軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，油口A是進(jìn)油口。 

液壓油 

F11/F12系列的等級(jí)和性能數(shù)據(jù)是基于使用高品質(zhì)、無污染的石油基油液測(cè)得的。系統(tǒng)可以使用HLP (DIN 51524)液壓油，型號(hào)A的自動(dòng)變速箱用油和型號(hào)API CD的機(jī)油。耐火油液 (當(dāng)在修正工況條件下使用時(shí))和合成油液也適合使用。 

粘度 

油液理想的粘度工作范圍是15~30 mm2/s。在工作溫度下，泄漏油的粘度應(yīng)保持在8mm2/s 以上。啟動(dòng)階段，油液粘度不應(yīng)超過1000 mm2/s。 

過濾 

為得到F11/F12的良好使用壽命，油液清潔度等級(jí)應(yīng)滿足或高于ISO等級(jí) 20/18/13 (ISO 4406)。在正常工況條件下，推薦使用過濾精度為10?m的過濾器。

F11/F12 風(fēng)扇馬達(dá)

規(guī)格 -5cc 到 -40 cc的F11/F12馬達(dá)常用于風(fēng)扇應(yīng)用中。

典型的選項(xiàng)包括：內(nèi)置式單向閥、溢流閥、插裝法蘭和錐形軸(參考右邊原理圖)。風(fēng)扇馬達(dá)能在高轉(zhuǎn)速下可靠運(yùn)行。風(fēng)扇通常直接安裝在馬達(dá)軸上，不需要附加的軸承支撐。F11/F12總效率高達(dá)95%，可減少柴油消耗，降低冷卻需求。

女人，要自立，自立的人才能活得更好。

別委屈自己，迎合他人；別將就生活，卑微討好。

當(dāng)你不向別人伸手的時(shí)候，自然也有了拒絕別人的底氣。

女人不堅(jiān)強(qiáng)，誰能替你扛？

與其小心翼翼尋求誰的安慰和幫忙，不如依靠自己尋求想要的安全感。

自己能*，就不擔(dān)心沒錢的時(shí)候受苦；

自己有工作，就不害怕分別的時(shí)候落魄。

女人，靠父母不能長(zhǎng)久，靠男人不能安心，唯有靠自己，才踏實(shí)。

安逸，不切實(shí)際，自立，才屬于你。女人，這輩子不受制于人，才能活得足夠精彩。

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