CS1200S單向節(jié)流閥派克PARKER報關單
CS1200S單向節(jié)流閥派克PARKER報關單派克單向閥是流體只能沿進水口流動，出水口介質卻無法回流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統中防止油流反向流動,或者用于氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動
CS1200S單向節(jié)流閥派克PARKER報關單
CS1200S報關稅號841....單向節(jié)流閥一般擁有液壓設備控制流體流量用，一個差不多有2.3KG左右，這款閥是美國生產的。
派克CS 扣壓式接頭由于精密公差設計和加工，而具有精確穩(wěn)定的性能。該種鋼絲咬合套筒的接頭具有多種末端連接形式，且易于辨別。
派克單向閥是流體只能沿進水口流動，出水口介質卻無法回流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統中防止油流反向流動,或者用于氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。
你走得累不累，腳知道，
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風雨之中，打傘也要前行；
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沒地方喊累，因為這就是生活；
沒有人訴苦，因為這就是選擇。
工作原理
制冷時 ，制冷劑由單向節(jié)流閥底部端口流入 ，閥芯被向上推開 ，制冷劑可順利從閥座腔體中經由兩個通孔 ，再通過單向節(jié)流閥流出 。 制熱時 ，制冷劑由單向節(jié)流閥頂部端口流入 ，從閥座頂部節(jié)流開口進入閥座腔體 ，閥芯由于制冷劑的推力和自身重力原因堵塞住了兩個通孔 ，制冷劑被迫流經節(jié)流孔進行輔助節(jié)流 ，再流出單向節(jié)流閥
市場：
• 一般工業(yè)
• 油氣
特性/優(yōu)點：
• 經驗證與派克軟管匹配，也與高性能穩(wěn)定的液壓扣壓設備匹配。
• 高強度耐用碳鋼材料。
應用：
• 蒸汽管
安全/技術：
• 可聯系派克公司開發(fā)更多的連接形式或尺寸規(guī)格。
CS系列屬于液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動。但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓，打開單向閥，使油流在兩個方向都可流動。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。
PARKER派克單向閥
CS系列單向閥采用板式安裝形式，允許液流在一個方向上流過，而在相反方向上截止。該閥可適用于液壓或氣動系統。
該閥采用*的錐閥芯和閥芯導向結構，即使在大流量存在脈動的工況下，也能確保功能可靠。
性能特點
應用 接頭
配件類型 扣壓, 蒸汽
結構材料 鋼
軟管內徑 3/4 到 1 inch
產品風格 NPTF外螺紋 - 磨口連接NSPM外螺紋不可旋轉,帶翼形螺母和O形圈過渡接頭
形狀 直頭CS1200S單向節(jié)流閥派克PARKER報關單
端口尺寸 3/4x14, 1x11-1/2 inch
連接螺紋尺寸 Male NPTF Pipe - Rigid, 1-1/2", 3/4" Female Pipe to 1-1/2" Ground Joint Males
包裝類型 紙板箱
數量/箱 25, Per Order
系列
PARKER節(jié)流疊加閥 - FC，FD系列
派克的 FC，FD 系列節(jié)流止回閥設計用于大流量。
PCMS800S
PC*MS 系列流量控制閥
Manatrol PM*CS 系列二通流量控制閥, 用于流量的壓力補償調節(jié)
PCCMS800S
PC*MS 系列流量控制閥
Manatrol PM*CS 系列二通流量控制閥, 用于流量的壓力補償調節(jié)。
PCMS1600SF
PC*MS 系列流量控制閥
Manatrol PM*CS 系列二通流量控制閥, 用于流量的壓力補償調節(jié)。
PCCMS1600SF-V
PC*MS 系列流量控制閥
Manatrol PM*CS 系列二通流量控制閥, 用于流量的壓力補償調節(jié)。
PCMS600S
PC*MS 系列流量控制閥
Manatrol PM*CS 系列二通流量控制閥, 用于流量的壓力補償調節(jié)。
概述
PARKER單向節(jié)流閥廣泛應用于液壓控制系統的調速和延時回路中，其既可以作單向閥使用，又可以作節(jié)流閥使用。穩(wěn)態(tài)液動力(又稱液動力)是影響單向節(jié)流閥性能的關鍵因素之一，不僅決定換向阻力，同時也影響單向節(jié)流閥的精確控制。
伴隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高 ，空調器已成為廣大家庭的日常用品 。 單向節(jié)流閥起著一種有效的調節(jié)作用 ，是熱泵型房間空調器的重要零部件 ，與主毛細管配合起到制冷導通 、制熱代替輔助毛細管進行節(jié)流的作用 ，可以滿足空調器在制冷和制熱不同工況下的節(jié)流需求 ，提高熱泵機的制熱效果。
堵塞原因
1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
PARKER單向節(jié)流閥
2、由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。
3、閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。
處理措施
1、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。
2、精密過濾并定期更換油液。
3、適當減小節(jié)流口前后的壓差。
4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液、減小節(jié)流口表面粗糙度。
使用注意事項
（1）PARKER單向節(jié)流閥與配管 、配管與配管之間的焊接應注意決不能讓焊藥 、灰塵等雜質進入制冷系統 。
（2）主機廠裝配焊接配管時 ，確保閥體溫度不超過120℃ 。
（3）在裝配系統時應保證系統潔凈 ，為防止毛細管等堵住 ，必須在制冷回路中安裝過濾器 。
（4）PARKER單向節(jié)流閥必須豎直安裝 。
是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將PARKER節(jié)流閥和單向閥并聯則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調速系統，即進油路節(jié)流調速系統、回油路節(jié)流調速系統和旁路節(jié)流調速系統。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。
現有缺點
PARKER現有單向閥具有如下缺點 ：
① 參與制熱時必須采用輔助毛細管節(jié)流 ，增加耗材和成本 ；
② 必須焊接輔助毛細管和一端口 、第二端口之間的兩個焊點 ，增加了工序 ，其工藝繁瑣 ；
③ 僅僅起到了單向導通的作用 ，缺乏既可單向導通又能自身進行輔助節(jié)流的作用
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