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PARKER壓力補償器前補償流量分配與負載有關(guān)
PARKER壓力補償器前補償流量分配與負載有關(guān)PARKER派克PVAC1PCMNS35訂貨代碼分解說明：PV=PV系列柱塞泵AC=壓力補償控制附件1P=功能代號，1P表示最高壓力限制 1E=1級壓力，電磁卸荷 2P=2級壓力，電磁轉(zhuǎn)換 2E=2級壓力，電磁轉(zhuǎn)換釋電時低壓 2M=2級壓力，電磁轉(zhuǎn)換釋電時卸荷C=安裝螺釘選型，用于R或F型單補償控制器 T=用于T型雙閥補償控制器
PARKER壓力補償器前補償流量分配與負載有關(guān)
PARKER派克負荷傳感系統(tǒng)分閥前補償和閥后補償，當有兩個或者兩個以上的負載同時動作時，如果主泵提供的流量足夠滿足系統(tǒng)所需流量，閥前補償和閥后補償?shù)淖饔檬?一樣的；如果主泵提供的流量無法滿足系統(tǒng)所需流量，那么閥前補償?shù)哪欠N情況是：主泵流量首先往負荷小的負載提供流量，當滿足完了負荷小的負載的流量要求時，才往其他的負載流量；而閥后補償?shù)那闆r是：同比（閥開口量）減少各個負載的流量供給，達到動作很協(xié)調(diào)的效果。即：主泵提供的流量無法滿足系統(tǒng)所需流量時，閥前補償?shù)牧髁糠峙渑c負載有關(guān)，而閥后補償?shù)牧髁糠峙渑c負載無關(guān)，只與主閥的開口量有關(guān)。
1.二通流量閥中的定差減壓閥。為簡化起見，現(xiàn)假定二通閥就串聯(lián)在泵的出口。當整個流量閥進入工作狀態(tài)后，定差減壓閥的功能就是保持節(jié)流閥進出口兩端的壓力答題上為一個常數(shù)，如果不考慮液動力的干擾和其他一些芝麻綠豆的問題，這個常數(shù)就是彈簧受壓縮（預壓縮量，加上補償閥口進入工作崗位引起的壓縮量增大）所折算出來的壓力，例如5BAR（假設）。有了這一條，那么只要調(diào)定好節(jié)流閥的開度，通過流量閥的流量就確定了，負載壓力的變化（假定泵出口壓力由溢流閥調(diào)定）將不會影響這個調(diào)定流量，也就是說，“負載”壓力的變化對流量閥的影響被“補償”掉了。如圖所示。例如：泵出口由溢流閥調(diào)定的壓力p1=130bar，負載壓力p3=120，節(jié)流閥口壓差5（由定差減壓閥保持），則補償閥口后的壓力就是125.現(xiàn)在負載壓力從120降低到60，這在閥內(nèi)部首先感覺到（負載敏感）這個變化的是減壓閥閥芯靠近負載那一頭帶彈簧的端面，這里的壓力首先降低，而閥芯的另一個端面由于隔開隔開一個節(jié)流閥（相當于一個海關(guān)，我們稱液阻）就來不及反應，這樣閥芯在帶彈簧這一端面的高壓作用下移動，方向正好是將補償閥口2開大一點，使得補償閥口后、節(jié)流閥口前的壓力從原來的125，降到到65，負載壓力多出來的60全部消耗在補償閥后上面。負載降低引起節(jié)流閥口后壓力降低，差一點要使節(jié)流閥閥口壓力增大，就在這個關(guān)節(jié)眼上，主閥芯自動移動將補償閥口開大，使節(jié)流閥閥口前的壓力也降低下來，正好后低前也低，只要設計、制造得好，正好兩邊扯平，實現(xiàn)補償！多出來的60bar都消耗在補償閥口上，油將發(fā)熱！這是一種耗能的補償！
PARKER派克PVAC1PCMNS35訂貨代碼分解說明：
PV=PV系列柱塞泵
AC=壓力補償控制附件
1P=功能代號，1P表示最高壓力限制 1E=1級壓力，電磁卸荷 2P=2級壓力，電磁轉(zhuǎn)換 2E=2級壓力，電磁轉(zhuǎn)換釋電時低壓 2M=2級壓力，電磁轉(zhuǎn)換釋電時卸荷
C=安裝螺釘選型，用于R或F型單補償控制器 T=用于T型雙閥補償控制器 S=不帶螺釘 P=用于FP型補償控制器 U=用于UP型補償控制器
M=油口螺紋選項，公制 S=SAE/UNC
N=密封件NBR晴橡膠 V=氟橡膠VFP E=乙丙橡膠EPDM
PARKER派克壓力補償器PVAC1PCMNS35工作原理：
PARKER派克據(jù)壓力補償閥布置在整個液壓油路中的位置，負載敏感壓力補償控制系統(tǒng)還可以分為閥前壓力補償負載敏感系統(tǒng)和閥后壓力補償敏感負載系統(tǒng)。閥前補償是指壓力補償閥布置在油泵與操縱閥之間，閥后補償是指壓力補償閥布置在操縱閥和執(zhí)行機構(gòu)之間。
PARKER派克閥后補償比閥前補償要*進，主要體現(xiàn)在泵供油不足的情況下。如果泵供油不足的話，閥前補償?shù)闹鏖y，導致的結(jié)果是向輕載去的流量多，重載去的流量少，就是輕載動得快，復合動作時，各個執(zhí)行元件不同步。而閥后補償沒有這個問題，會比例分配泵所提供的流量，符合動作時使各個執(zhí)行元件同步。
HYLIK海歷克張濤張經(jīng)理今天給大家?guī)淼母＠顷P(guān)于美國PARKER派克PV系列柱塞泵用的壓力補償器，也叫PARKER派克壓力補償控制器PVAC1PCMNS35這款海歷克長期現(xiàn)貨供應，近期又到貨一批，很多客戶都知道，派克訂貨周期都是半年的，所以現(xiàn)貨賣的很快哦。
PVAC1PCMNS35派克泵用的壓力補償器附件型號說明
“包容是了解之后的大度，看穿之后的體諒；是給對方留下空間和余地，發(fā)自內(nèi)心的體貼和不爭。包容需要一個人的忍耐，還有一個人的心胸。不忍不行，吞不下苦，做不到包容。不容不行，心胸不寬，做不到寬恕。這個世上，誰都有說不出的苦衷，誰都有道不盡的心酸。我們都有脆弱的瞬間，都有忐忑的時候?；ハ喟?，會讓恩怨減少，笑容增多，懂得包容，會讓他人感激，幸福滿滿！包容別人的人，心胸越來越寬，生活越來越好。被人包容的人，交往懂得感恩，做事變得謹慎。包容其實很簡單，發(fā)火之前想想對方的好處，沖突之時聽聽對方的想法。生活，需要認真走，感情，需要用心處，凡事退一步，做人容一度，關(guān)系更融洽，生活更輕松！”
功能
當P口處的壓力超過比例電磁鐵設定的數(shù)值時，錐閥芯開啟，接通向T口卸荷的通道，從而限制P口的壓力在設定的水平上。配合使用PCD00A-400數(shù)字式放大模塊 (詳見樣本MSG11-3500《工業(yè)液壓閥》)，可以獲得優(yōu)異的工作性能。
技術(shù)參數(shù)
一般參數(shù)
公稱規(guī)格 DIN NG06 / CETOP03 / NFPA D03
安裝姿態(tài) 任意，水平安裝優(yōu)先
環(huán)境溫度 [°C] -20 ... +70
重量 [kg] 1.8
液壓參數(shù)
高工作壓力 [bar] 油口 P：420；油口T：卸壓
壓力等級 [bar] 350, 420
工作油液 液壓油，符合 DIN 51524 ... 525
油液粘度 推薦范圍
容許范圍
[cSt]/ [mm?/s]
[cSt]/ [mm?/s]
30 ... 80
12 ... 380
油液溫度 [°C] -20 ... +60
過濾精度 ISO 4406 (1999), 18/16/13
線性度 [%] ±4
重復精度 [%] ±2
滯后 [%] pmax 的 ±4.5
電氣參數(shù)
負載率 [%] 100 ED
防護等級 IP 65, 按EN 60529 (在完成安裝并插好電插頭的狀態(tài)下)
公稱電壓 [V] 12(350 bar 壓力級別，耗用電流 2.2 A；420 bar壓力級別，耗用電流 2.35 A)
線圈阻抗 [Ohm] 4.4, 20°C 時
線圈連接形式 接線插口，符合 EN 175301-803
2.PARKER派克三通流量閥的補償原理基本一樣，結(jié)構(gòu)上卻有不小的差別，主要是起負載壓力補償作用的是與節(jié)流閥并聯(lián)的定差溢流閥（三通壓力補償器），定差溢流閥保持節(jié)流閥閥口前后壓差不變，數(shù)字上等于補償閥彈簧壓縮量折算的壓力。其重要差別在于，由于定差溢流閥與節(jié)流閥并聯(lián)，即兩者進口為同一點，而泵的流量只是繞過定差溢流閥直接通過節(jié)流閥去負載，這樣，泵的出口壓力，僅僅比負載高出節(jié)流閥閥口的壓差，實現(xiàn)了節(jié)能名聲很響的負載適應。注意，這里是適應，壓力僅僅高一個定值，流量又是調(diào)定的，所以就是功率的適應。這種適應不存在像二通流量閥那樣的補償損失。
3.在比例換向閥上，這兩種類型的補償與適應方式，原理上一樣，只是加一個高壓優(yōu)先梭閥，實現(xiàn)雙向大補償或適應。
4.在普通閥、比例方向閥里，要么用二通定差減壓補償，要么用定差溢流補償，兩者不能混用。而在4通型多路閥里，當為定量泵系統(tǒng)時，往往是每個換向閥用二通定差減壓補償，總體用定差溢流補償，只不過是泵的壓力只跟同時動作的負載中，壓力高者適應。
5.在變量泵系統(tǒng)中，對多路閥而言，每個換向閥也是用二通定差減壓閥補償，總體上用負載敏感泵。
